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京牌号致力于为广大车主在北京出行提供全方位

2022-06-07 栏目:疑难上牌 查看() 文章id:3358

休班的时候,很多车友都出去玩,回家探亲,新能源汽车在国内的普及程度越来越广,可是依旧有一部分车主不为所动,这类车主认为新能源汽车的两大弊端没有彻底解决,谁买新能源汽车谁吃亏。有一部分车主做了第1批吃螃蟹的人,已经开了一段时间的新能源汽车,这些车主是否后悔呢?下面让我们一起看看吧。1-22060G405432R.jpg

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来自长沙的车主张先生假期出去玩的时候,在高速上行驶的时候遇到了严重的堵车,眼睁睁地看着汽车的电量耗尽,最后只能打电话呼叫救援。张先生购买的是一台北汽新能源旗下的车型,车辆的官方续航里程为300公里,实际行驶状态下只能跑200公里左右。

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清明假期里走高速是免费的,高速堵塞非常严重,小张被困在高速收费站附近,一步也走不动,因为车高速堵塞了两个多小时,张先生看着车的灯关了,汽油车的车主不担心车没电了,随时可以去路边的加油站加油,电动车不行。大图模

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张先生看着车的灯越来越低,结果没下高速,没有电就停在了路边,张先生只好把车停在路边打电话救助,最后交警帮助张先生把车推到路边,找了拖车,经历了这次事件后,小张很头痛,自己买的车不能走高速,好像买了个电动爸爸。

现在市面上贩卖的新能源车的续航距离很分散,很多车的续航距离在300公里左右,这样的车走高速确实很麻烦,如果大家有跑高速的需求,可以购买汽油车,购买超长续航距离的车型,解决续航不安的问题。

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