在经历了前几个月的低迷表现之后，6月份的汽车市场出现了强势反弹，这主要是得益于6月开始实行的购置税减半政策，让很多持币待购的消费者提前出手。因此在这个月，车企销量得到飞跃式增长，今天就来看看排行前10的车企有哪些？

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NO.1：一汽大众

销量：21.4万

一汽大众在6月的表现相当出众，对比去年同比上涨了75.9%。这主要是因为速腾、宝来迎来复苏，两款车都进入到榜单前10。SUV阵营内的探岳也凭借着可观的终端优惠强势回归。多款车型的超常发挥，帮助一汽大众完成了反弹。

NO.2：比亚迪

销量：13.4万辆

比亚迪还是一如既往稳定，已经连续多月突破10万大关，而且比亚迪手上还有几十万张订单没有消化，可以预见，今年的自主品牌销量冠军极有可能是比亚迪。比亚迪之所以那么厉害，归根到底还是因为新能源产品系列得到了消费者认可，人人都抢着买。现在买比亚迪的车，最起码要等三个月。

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NO.3：吉利汽车

销量：12.7万辆

吉利在6月份依然还是没有反击比亚迪，还是居于榜单第三的位置，但差距已经缩小了很多。这主要是因为吉利的产能开始逐渐恢复，销售回归正轨。另外就是吉利今年推出雷神混动车型，适应了混动这个大趋势，上升苗头逐渐突显。

NO.4：上汽大众

销量：12.6万辆

与一汽大众一样，上汽大众在6月也迎来了反弹，同比增长达到93.9%。与此同时，接下来当家车型朗逸也会迎来中期改款，新增星空版前脸，更加年轻化，相信能给销量带来相当不错的帮助。

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NO.5：上汽通用

销量：12.5万辆

上汽通用相比4月，5月的确有了很大幅度的成长。这里面有很大一部分是依靠宏光MINI EV来给予支持，光这款车在6月的销量就超过了3万，几乎占据了整个品牌的25%份额。不过这也反映出上汽通用在传统的燃油车市场已经呈现出疲态。

NO.6：长安汽车

销量：11.8万辆

长安单月销量为11.8万辆，仅凭现在的CS75 PLUS和CS55 PLUS的帮助，销量只能做到托底，而不是进一步突破。不过最近上市的UNI-V在市场上的反响非常不错，如果能继续保持，那还是很有机会成为长安又一款爆品。另外在新车方面，今年长安主力推动新能源产品序列发展，像深蓝SL03、阿维塔11都是今年内要上市的车型。

NO.7：一汽丰田

销量：10.2万辆

一汽丰田总体发挥还是比较平稳，卡罗拉在这个月迎来回归，冲上了轿车销量排行榜单前5位，而荣放也是稳定前10位。主力车型销售顺利，自然能稳定整个品牌的销售成绩。

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NO.8：广汽丰田

销量：10.1万辆

广汽丰田得益于对于供应链的出色管理，6月份依然做到突破10万的目标。与此同时，各个细分市场主打车型都有着不错的发挥，均做到所在细分市场的高位，多点开花让广汽丰田保持稳定的营收比例。

NO.9：奇瑞汽车

销量：9.9万辆

奇瑞汽车虽然没能突破10万，但也仅仅是一步之遥的距离。奇瑞旗下拥有三个品牌，分别是捷途、奇瑞以及星途，除了捷途和奇瑞表现稍好之外，面向高端的星途系列可以说输的一塌糊涂。

NO.10：东风日产

销量：9.0万辆

东风日产能上榜主要还是依靠轩逸的发挥，占了整个品牌一半的销售份额。这也说明东风日产其它车型吸引力并不大。

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总结

综合来看，上榜的车企基本都和以前没有太多不一样，但销量相比上个月增长了不少。相信按照这个势头，下半年会很精彩。